小米手机 4 在这个星期正式登场,但想不到发布会还有另一位主角,就是小米手环。另外,后 Nokia 时代的首款手机就是入门级的 Lumia 530,还有,Google Play 换新装和 OS X Yosemite 公测的消息也是值得大家关注的。快点继续阅读,看看今个星期有什么重点新闻吧。

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如果有一天你想加入 Facebook 的话你不一定要跑去美国硅谷的总部或者新加坡的分公司了,因为 Facebook 在香港也开了一个很赞的办公室。应该是说,Facebook 在香港开了它全世界最棒的办公室(这是亚太区副总裁 Dan Neary 在开幕仪式上自己说的喔)!这里的主要任务为带领本地的客户公司去利用 Facebook 平台,向香港每个月的 440 多万用户(约香港互联网用户的 82%)做个性化的推广。Neary 先生补充,当中有 380 万人长期在手机上用 Facebook。

无论 Facebook 的员工有多忙,他们还是需要忙中偷闲的,所以还好公司在环境方面对他们不薄。香港的 Facebook 员工每天在太古坊港岛东中心 60 楼上班,除了能看到无敌海景之外,更可以享用各种有趣的设施,包括 OSIM 天王之王按摩椅、乒乓球桌、跑步机(是有桌子的!)、麻将桌(!)、酒廊、育婴室及开放式厨房。厨房里除了有免费的食物和饮料供员工和访客之外,大中华区总经理梁幼莓更说它的啤酒是所有 Facebook 办公室当中最齐全的呢! 相信各位朋友看完下面的图集之后应该会有想去 Facebook 上班的冲动吧?

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这位名为 Caleb Charland 的艺术家之作品,相信可以唤起不少人在学校上科学课的回忆呢。因为蔬果里而有电解质,所以可以配合适当的器材下发电,Charland 就想出用 800 个马铃薯和苹果,来做出一个能够为 Nokia Lumia 930 充电的设备艺术器。他将蔬果都剃到一个 8 尺 x 20 尺的板上,并由铜线来将它们连接在一起,最后接上了一个 Nokia 的无线充电器上,为 Lumia 930 充电。

据 Nokia 指出,这个艺术器可以提供 20mA 电流和 6V 的电压。Charland 造出这个艺术品的目的就是,唤醒人们对其他可行兼可持续发展能源的探求。最后,观察力好的大家或许会发现拍照的路人都不是用 Nokia 手机的...... 看来 Microsoft 也需要弄一个设备艺术品,来唤醒人们对其他可用手机平台的探求,让他们知道市面上不只有 Android 和 iOS 呢。

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太阳能板是需要在一个理想的温度,才能发挥出它的最大性能,不过如果要用电动设备(如风扇)来为它散热的话,又好像有点本末倒置,所以 Stanford 大学的科学家就研制了一款新形的太阳能板,期望可以改善上述问题。这款太阳能板上有很多金字塔型和圆锥体结构,可以将以红外线辐射形式传递的热力反射走。此举可以只让太阳能板吸到有用的光,加强效率之馀又可以加长硬件的寿命。该研究队伍指出他们还需要走到室外来实地的主一步测试才行,虽然距离商品化还有一段时间,但相信这一日终会来临。


[图片来源:Ebrahim Noroozi,AP Photo]

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随着传说中的上市时间日益临近,和国行版 Xbox One 定价有关的消息也渐渐开始多了起来。前两天才刚有微博网友爆料称首发限量版的价格将会是 3,499 元,今天早上京东又来凑热闹,偷偷放出了这款主机的预约页面。从中可以看到京东这边销售的版本并没有被冠上「首发限量」之名,不过它是「微信专享」,而且价格也更高,直接贵了 500 升到了 3,999 元。消息传开之后,京东方面现已火速将产品下架。虽说售价尚未被官方证实,但基本上微软这次在国内的定价策略已经可以略窥一二了吧。

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随着 Tesla Model S 在中国的交付,有越来越多的买家发现车上导航系统是不能用的。早前 ChinaEV 曾就此向 Tesla 查询,得到的回复就是,原来导航系统不能用的原因是因其依赖 Google Maps 来提供地图资料,不过由于在中国是用不到 Google 服务,所以他们的导航系统也被废武功了。幸好,Tesla 指出他们正在开发中文版的文字及语音辨认系统(用于支持导航操作),并计划在今年稍后通过软件更新推送给用户。不知道 Tesla 会不会在中国版 Model S 中采用 Nokia Here Maps 或百度地图呢?


[图片来源:Tesla]

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说到自动车,大家应该会即时想起 Google 那部像树熊、无方向盘和油门的作品吧,不过中国的百度却不认同这个设计。The Next Web 最近跟百度深度学习研究院的常务副院长余凯,做了一个有关自动车的访问。余表示他们眼中的自动车应该像一匹马,它可以根据交通情况而自动运作,不过又不能完全没有驾驶员。他认为汽车应该担当辅助人类的角色,给他们自由,而不是取代人类(的操作),所以他们眼中的「自动车」其实应被称为「高度自主车」。

换言之,百度的「高度自主车」其实有点像现时的民航机,机上会有自动飞行系统(auto-pilot),可以根据飞行员输入的资料飞行,但在有必要时,飞行员还是可以解除系统,动手飞的。另外,他们研发自动车的首要目标其实是改善人类安全,因为大陆路人在过路时比较「鲁莽」,而且北京和上海等大城市的堵车问题也值得关注。最后,余表示他们首部「高度自主车」的原型车要在 2015 年才会准备好,希望届时会有些有趣的成品看看吧。


[图片来源:Bloomberg,经由 Getty Images]

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对电脑有些少认识的朋友都会知道,其实电脑的指令都是由一堆 1 和 0 组成的,不过普罗大众不一定明白是什麽来的呢。Cologne International School of Design 两位设计师 Niklas Isselburg 和 Jakob Killian,就因此製作了一个名为「Binairy Talk」的装置艺术品,让大家可以从一个较有趣的角度去了解电脑指令。想了解更多就点继续阅读吧。

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三星在六月时让我们看到了锁定更佳观赏体验的 Tab S 10.5 与 8.4 系列平板,虽然与推出不久的 Tab Pro 系列一样采用了 2,560 x 1,600 分辨率及相似的硬件规格(RAM 倒是有提升到 3GB)。不过三星显然十分自信于他们新世代 Super AMOLED 而改用此面板技术,推出时宣称将可在原有高对比的优势之下,还能达成 90% AdobeRGB 的广色域表现,一扫以往对于此面板技术在色彩表现上的质疑,提供更专业的使用可能。

与此同时,三星还将 10.5 寸版本的边框弄得更窄,让它在差不多的机身体积下可以塞进更大尺寸的屏幕,再加上 Tab S 大小平板在重量(10.5:465g、8.4:294g,皆是 Wi-Fi 版本数据)与 6.6mm 的薄度规格上,也都比同为高端平板等级的 iPad AiriPad mini 2 要来的更好,甚至还抢先一步在平板电脑加上了指纹辨识(XD)。也难怪三星敢将这系列产品,与较低价的 Tab 4 系列在价位上再度拉开差距,直攻 Android 平板的高端市场(Sony Z2 Tablet:什么?这不就是朝着我来吗)。

至于它的实际表现到底如何?我们这次有机会与各方面都更上层楼的 Tab S 系列平板,有了较长时间的相处,跳转以后就请观看我们的使用心得吧。

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